Szabályozási művek.
Szabályozási művek.
A Duna pestvármegyei szakaszának jelentősebb szabályozási művei:
Az újpesti téli kikötő 1858-tól 1863-ig készült és Újpest és a Népsziget között terül el. Kiterjedése 32 hektár s a bejáratnál 0 vízállásnál 2 m mély. A medencze 400 m hosszú, 30 m széles és 0 víznél 1.5–1.7 m mély. A parthosszúság balról 2470, jobbról 2166 m. Jégzajlás ellen védőgát, jégtörő és a sziget erdősége védi. A kikötőben 600 hajó fér el. Az éjszaki végén zsilip van, vas zárókészülékkel.
177A soroksári Dunaágat 1872-ben elzárták és a hajózást megszüntették rajta. Az alsó, u. n. gubacsi zárógát hossza a két part között 230 öl. E gáton zsilip van, hogy az elzárt ágba friss vizet bocsássanak, a mely az ott rekedt vizet a poshadás ellen megvédje. A csepelszigeti oldalon levő tápzsilip és a pesti part közötti szélesség 245 öl, míg a zsilip nyílása 20 m széles és másodperczenként 63 köbméter vizet ereszt át. A zárógáton fölül levő kikötő 2800 m hosszú, 280 m széles és a bejárata 30 öl. Az elzárás óta több terv merült föl a soroksári ág további kiképzése iránt. Akarták hajózható csatornának, mesterséges halastónak és téli kikötőnek. Sőt innen akarták a Dunát egy Szolnokig vezetendő csatorna útján a Tiszával összekötni. Végre elhatározta a kormány, hogy a soroksári Dunaágat újból megnyitja a hajózásnak és e czélból az egész Dunaágat hajózható csegés csatornává alakítja, mely munkálatok már is folyamatban vannak. Egyben megvalósítják a téli kikötő eszméjét is és a munkálatokat már az 1909. év folyamán megkezdték.
A tassi téli menedékhely a soroksári Dunaágnak alsó torkolatában van és a medencze bejárata fölött 14 hektár kiterjedésű. A menedékhely 290 hajó elhelyezésére szolgál.
