SZALAY GÁBOR
SZALAY GÁBOR
SZALAY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Tisztelt Képviselő Úr! Mindannyian, akik Budapesten közlekedünk, tapasztalhatjuk a főváros közlekedésének túlzsúfoltságát és az ebből adódó összes környezetvédelmi hátrányt. Így azután valóban kiemelt feladat, prioritás, hogy az M0-s körgyűrű megépítését lehetőségeink szerint a leggyorsabban megkezdjük, lefolytassuk és befejezzük. Szerencsére tudok az ön kérdésére konkrét határidőkkel válaszolni, tekintettel arra, hogy a kormány ez év február 19-én elfogadta az ország 2015-ig terjedő közútfejlesztési programját - ami azóta már meg is jelent a Határozatok tárában -, és ebben pontos válaszokat, időrendi válaszokat lelhetünk az ön által feltett kérdésekre. Itt van tehát előttem az a közútfejlesztési program (Felmutatja.), amiből konkrétan választ fogok adni az ön kérdéseire.
Tehát az M0-s körgyűrű keleti és északi szakasza - beleértve az északi híd megvalósítását - terveink szerint 2006-ig elkészül, illetve a nyugati zárás, tehát M1-től M1-ig terjedő zárást jelentő nyugati szakasz, a körgyűrű bezárása legkésőbb 2015-ig elkészül. A keleti szektor első ütemében épül meg az M5-ös és a 4-es számú főút közötti szakasz, a főút Vecsést és Üllőt elkerülő szakaszával együtt. Az építési engedély kiadása május-júniusra várható, és ennek figyelembevételével készül el augusztus-szeptemberre a kiviteli terv. Ezt követően kerülhet sor közbeszerzési eljárás keretében a kivitelező kiválasztására. A kivitelezési szerződés megkötését ez év novemberére tervezzük. Terveink szerint e szakasz befejezési határideje a főúti elkerülő szakaszokkal együtt 2005 novembere. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.)
A továbbiakra a második egy percben fogok válaszolni.
