Csatlórúd,
Csatlórúd, a lokomotivoknál az a rúd, mely a kerekeket (forgató csapjaiknál fogva) a végből köti össze, hogy a hajtó kerékkel együt forogjanak s adhéziójuk a vonatót képesség fokozására felhasználtassék. A C.-k a kapcsolandó kerekek számához képest egy v. több darabból állanak s utóbbi esetben az egyes részek szilárdan összeköttetnek.
1. ábra. Csapágyas csatlórud.
A rudak fejeiben helyeztetnek el a forgató csapot övező fémágyak v. perselyek (L. az 1. és 2. ábrát). Régebben a C.-k szárát gömbölyüre vagy laposra készítették, mig ujabban mindinkább alkalmazzák a két oldalán kivájt rudakat (mint az ábrákból is látható), melyek ugyanazon szilárdság mellett csekélyebb súlyuak. A biztonság fokozására e rudakat lágy acélból, egy darabban kovácsolva készítik, hogy a hegesztésből keletkezhető töréseknek eleje vétessék. Az egyik ábrában két darabból összetett 3 fejü csatlórúd látható (3 ágygyal), közönséges három csatlós teher-lokomotiv számára, a másik ábra pedig egy két csatlós gyors lokomotiv kapcsolórúdját mutatja, az ágyak helyett perselyekkel. L. még Lokomotiv.
2. ábra. Perselyes csatlórud.
