Csatlórúd,
Csatlórúd, a lokomotivoknál az a rúd, mely a kerekeket (forgató csapjaiknál fogva) a végből köti össze, hogy a hajtó kerékkel együt forogjanak s adhéziójuk a vonatót képesség fokozására felhasználtassék. A C.-k a kapcsolandó kerekek számához képest egy v. több darabból állanak s utóbbi esetben az egyes részek szilárdan összeköttetnek.
1. ábra. Csapágyas csatlórud.
A rudak fejeiben helyeztetnek el a forgató csapot övező fémágyak v. perselyek (L. az 1. és 2. ábrát). Régebben a C.-k szárát gömbölyüre vagy laposra készítették, mig ujabban mindinkább alkalmazzák a két oldalán kivájt rudakat (mint az ábrákból is látható), melyek ugyanazon szilárdság mellett csekélyebb súlyuak. A biztonság fokozására e rudakat lágy acélból, egy darabban kovácsolva készítik, hogy a hegesztésből keletkezhető töréseknek eleje vétessék. Az egyik ábrában két darabból összetett 3 fejü csatlórúd látható (3 ágygyal), közönséges három csatlós teher-lokomotiv számára, a másik ábra pedig egy két csatlós gyors lokomotiv kapcsolórúdját mutatja, az ágyak helyett perselyekkel. L. még Lokomotiv.
2. ábra. Perselyes csatlórud.
Arcanum Newspapers
See what the newspapers have said about this subject in the last 250 years!
Show me
