Tantó Pál

Teljes szövegű keresés

Tantó Pál (Kecskemét, 1883. febr. 25.Bp., 1963. máj. 15.): mérnök. Oklevelét a bp.-i műegy.-en szerezte. Pályafutását a zalaegerszegi államépítészeti hivatalnál kezdte, majd rövidesen a Kereskedelem- és Közlekedésügyi Min. hídosztályán működött, utóbb ennek vezetőjeként 1943-ban történt nyugalomba vonulásáig. Az I. világháború után az elpusztult közúti hidak helyreállítási munkáit irányította. Számos közúti híd építésében vett részt, többek közt a tiszaugi, polgári és szegedi Tisza-hidak építési, a bp.-i Margit-híd kiszélesítési és a győri Rába-híd építési munkálataiban. Ez utóbbi hazánk első hegesztett hídja volt. A 30-as években végzett munkái közül külön említést érdemel a Boráros téri és az óbudai Duna-hidak építésének lebonyolítása, továbbá a hegesztésnek a közúti hidaknál való bevezetése és fejlesztése, utóbb a lakihegyi antennatorony s a ferihegyi repülőtér megépítése. Nyugalomba vonulása után az Építéstudományi Intézetben a feszített beton- és a hegesztett acélszerkezetek fejlesztésével foglalkozott. – F. m. Über die Wiederherstellrung der gesprengter Eisenbetonbrücke bei Bécs (Berichte über die zweite Internationale Tagung für Brückebau und Hochbau, Wien, 1928); Hegesztési szabályzatok ismertetése (Bp., 1946); Villamos hídhegesztők kézikönyve (Bp., 1954).

 

 

A témában további forrásokat talál az Arcanum Digitális Tudománytárban

ÉRDEKEL A TÖBBI TALÁLAT