HADHÁZY SÁNDOR
HADHÁZY SÁNDOR
HADHÁZY SÁNDOR (Fidesz): Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Ház! Gulyás József képviselőtársam élt a lehetőséggel, hogy távollétemben kifejtse véleményét, hogy mennyire üdvözítő ez a törvényjavaslat a Budapest környéki térségek számára. Hát persze! Más értékrendet vall a főváros, és más értékrendet vall a környékbeli települések javarésze. A főváros minden zöldterületét föléli, mindent beépít, és a fővárosi problémákat távol tolja magától, legyen az vízbázisvédelem, lásd Szentendrei-sziget, Csepel-sziget; legyen az közlekedés, lásd az M0; legyen az zöldterületi gazdálkodás, lásd a Pilis hegyvidéke, budai hegyvidékek.
Úgy gondolom, hogy több szemmel lehet ezt nézni, és sokféleképpen lehet értékelni. Szeretném arra is fölhívni a figyelmet, amelyet a részletes indokolás 10. pontjához fűz az előterjesztő, amely azt mondja, hogy amennyiben ez a jogszabály elfogadásra kerül, akkor a települési, térségi önkormányzatoknak ezt kötelezően alkalmazni kell.
Számos problémát gerjeszt ez, többek között az M0 megépítésével. A települések akkor járulnak hozzá, például Szigetmonostor, Pócsmegyer és még jó néhány település, ha a szigeti bejáró út elkészül, ha a beruházással párhuzamosan, egyidejűleg megépülnek a tehermentesítő és elkerülő utak. És ott van Üröm, Pilisborosjenő példája; ők egyáltalán elutasítják az M0 építését. Meg kell találni a kompromisszumot, meg kell találni azt a nyomvonalvezetést, amely számukra is elfogadható. És ha lehet, akkor megfelelőképpen kompenzálni szükséges ezeket a településeket. Köszönöm szépen.
